L’impatto incontrollato di uno stadio sulla superficie del satellite terrestre mette in luce i limiti delle norme internazionali, nate soprattutto per le orbite terrestri. Tra responsabilità degli Stati, obblighi di prevenzione e nuove missioni cislunari, cresce l’esigenza di criteri condivisi per autorizzare e gestire il fine vita dei veicoli
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